Es la quinta vez que aparecen restos de la línea de contravalación... que se sepa

En 1996, en unas obras de mejora de la explanada justo delante del edificio de la Comandancia se advirtió la existencia de un tramo de la línea de contravalación. Aquel hallazgo no tuvo apenas repercusión y la obra continuó hasta quedar sepultada de nuevo bajo el asfalto y las losetas.

Aquello sirvió como mucho para dar mayor certeza al recorrido de la línea militar de fortificación que unía los fuertes de Santa Bárbara y San Felipe.

Años después, a comienzos del presente siglo, las obras de construcción de un enorme edificio a la altura del espigón de San Felipe permitieron encontrar restos del castillo del mismo nombre y del último tramo de la línea. Todo lo encontrado fue trasladado a Santa Bárbara, donde permanece sin orden aunque numerado para un futuro adecentamiento.

El otro hallazgo fue justo al lado de las ruinas del fuerte de Santa Bárbara. La mejora de la carretera hizo aparecer el primer tramo de la línea de contravalación que luego avanza detrás del edificio Baluarte. En este caso, todo se tapó sin el menor intento de salvaguardar la clave de la existencia de La Línea como municipio.

Finalmente, en la obra de construcción del edificio que iba a ser el Conservatorio y que ahora es el Ayuntamiento también aparecieron restos que están expuestos en la plaza existente ante el mismo.

No cabe dudad de que otros trabajos de envergadura como la construcción del aparcamiento subterráneo de la plaza de la Constitución en 1986 o, hace ya más tiempo, el cuartel o la Villa de San José, también pudieron haber deparado algún descubrimiento. Tanto los fuertes como la línea de contravalación fueron volados en 1810.