Urbanismo
La “supermanzana” reordenará el tráfico en una sola dirección
Creará más de un centenar de aparcamientos
El tráfico en la avenida de María Auxiliadora será de Pinzones a Jardines.
El Ayuntamiento ha iniciado los trámites para adecuar y reordenar la “supermanzana” de 18.424 metros cuadrados delimitada por Menéndez Pelayo, Pinzones, María Auxiliadora y Jardines, así como las calles Blas Infante y Muñoz Molleda, que quedan en el interior de la misma.
La obra prevé una mejora de infraestructuras con eliminación de barreras arquitectónicas y nuevas redes de abastecimiento, canalizaciones de pluviales y residuales, alumbrado público, asfaltado, acerado y mobiliario urbano siguiendo los criterios estéticos del Catálogo Único, junto a la creación de aparcamientos en espiga, similares a los de la avenida de España.
En la supermanzana quedarán incluidos los colegios salesiano y Huerta Fava y el instituto Mediterráneo además de las viviendas y el Mercadona actualmente en construcción.
Juan Franco ha explicado que en todo el perímetro de la supermanzana se pretende crear una manzana gigante, como una especie de rotonda, en la que el tráfico sea de una sola dirección y se ganen más de cien plazas de aparcamiento casi en el centro de la ciudad. De esta forma, se evitan cruces que a día de hoy presentan conflictos en la movilidad, con atascos y congestión de los viales, además de permitir la ampliación de zonas peatonales. "Este proyecto supondrá una mejora importante para toda esa zona, que continúa con la filosofía de recuperación del espacio público y, especialmente, con la creación de un gran número de aparcamientos, tan necesarias en ese enclave”.
El Ayuntamiento ha licitado la redacción del proyecto de ejecución y estudio de seguridad y salud, cuyo plazo de presentación de ofertas estará abierto hasta el 9 de mayo.
El tráfico en la avenida de María Auxiliadora será de Pinzones a Jardines.
La obra prevé una mejora de infraestructuras con eliminación de barreras arquitectónicas y nuevas redes de abastecimiento, canalizaciones de pluviales y residuales, alumbrado público, asfaltado, acerado y mobiliario urbano siguiendo los criterios estéticos del Catálogo Único, junto a la creación de aparcamientos en espiga, similares a los de la avenida de España.
En la supermanzana quedarán incluidos los colegios salesiano y Huerta Fava y el instituto Mediterráneo además de las viviendas y el Mercadona actualmente en construcción.
Juan Franco ha explicado que en todo el perímetro de la supermanzana se pretende crear una manzana gigante, como una especie de rotonda, en la que el tráfico sea de una sola dirección y se ganen más de cien plazas de aparcamiento casi en el centro de la ciudad. De esta forma, se evitan cruces que a día de hoy presentan conflictos en la movilidad, con atascos y congestión de los viales, además de permitir la ampliación de zonas peatonales. "Este proyecto supondrá una mejora importante para toda esa zona, que continúa con la filosofía de recuperación del espacio público y, especialmente, con la creación de un gran número de aparcamientos, tan necesarias en ese enclave”.
El Ayuntamiento ha licitado la redacción del proyecto de ejecución y estudio de seguridad y salud, cuyo plazo de presentación de ofertas estará abierto hasta el 9 de mayo.
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